زبان 
انسداد روغن داخلی ممکن است در میل لنگ موتور سیکلت ، اما معمولاً به جای عدم موفقیت خود به خود در اثر نگهداری نادرست ایجاد می شود. در اینجا نکات کلیدی وجود دارد:
1 、 مسدود کردن علل هسته
استفاده طولانی مدت از روغن موتور تحتانی
ناخالصی های نفتی معدنی برای تشکیل لجن رسوب می کنند ، که پس از مخلوط کردن با آوار فلزی سخت می شود و کانال تأمین روغن یاتاقان میل لنگ را مسدود می کند.
روغن موتور منقضی شده اکسید و کک می شود و به نقطه عطف عبور روغن در محفظه (مانند سوراخ روغن بازگشت سر سیلندر) می چسبد.
خرابی مهر و موم و نفوذ آلودگی
فیلتر هوا آسیب دیده یا لوله تهویه میل لنگ شکسته شده است و ذرات گرد و غبار/شن و ماسه با جریان هوا وارد می شوند و با روغن موتور مخلوط می شوند تا خمیر سنگ زنی تشکیل شود.
پس از سوراخ شدن واشر سیلندر ، مایع خنک کننده داخل آن قرار می گیرد و روغن موتور امولسیون شده صفحه فیلتر را مسدود می کند.
2 、 مناطق پرخطر را مسدود کنید
فیلتر مکش روغن: فیلتر فلزی تابه روغن با آدامس پوشانده شده است و باعث کاهش شدید راندمان مکش پمپ روغن می شود (علائم: چشمک زن چراغ فشار روغن بیکار).
سوراخ عبور اصلی روغن: عبور روغن متقاطع داخلی میل لنگ باریک باریک است ، و رسوبات کربن منبع تغذیه روغن را به یاتاقان های میله اتصال مسدود می کند (نتیجه: قفل میل لنگ).
سیستم تهویه: لجن روغن دریچه PCV گیر کرده و باعث عدم تعادل در فشار هوا در داخل جعبه می شود و در نتیجه باعث پاشش مهر و موم روغن و نشت می شود.
3 、 اقدامات پیشگیرانه کلیدی
تولید روغن و کنترل چرخه
روغن موتور کاملاً مصنوعی در اولویت قرار دارد و استفاده از روغن برند ناشناخته و متفرقه کاملاً ممنوع است.
رانندگی خشونت آمیز یا وسایل نقلیه قدیمی می تواند چرخه تغییر روغن را 30 ٪ کوتاه کند.
تمیز کردن هدفمند
در طول هر جعبه و نگهداری ، از ماده تمیز کننده کاربراتور برای اسپری سوراخ های عبور روغن استفاده کنید (محدود به لوله های فلزی ، قطعات لاستیکی باید جدا شوند).
پاک کننده مدار روغن استر را هر 3 چرخه تغییر روغن اضافه کنید (عنصر فیلتر باید همزمان جایگزین شود).
4 、 شناسایی گسل اضطراری
علائم اولیه: سر و صدای دریچه غیر طبیعی در هنگام شروع سرما (تأخیر در فشار روغن) ، لامپ روغن با سرعت کم ثابت.
علائم وخامت: دود سفید از درگاه تنفس میل لنگ ساطع می شود و سنج فشار روغن به صفر تنظیم می شود.
عمل ممنوع: از اسلحه های هوایی با فشار بالا استفاده نکنید تا به زور از معابر نفت عبور کنید! ممکن است باعث ناخالصی ها شود تا پوسته بلبرینگ را ببندد. $ $
