مبهم می توان برای تولید بلوک ها و سرهای سیلندر پیچیده موتور ، به ویژه در روند توسعه سبک وزن در اتومبیل ها ، که در آن استفاده از قطعات ریخته گری آلیاژ آلومینیوم در موتورها به طور فزاینده ای گسترده می شود ، استفاده شود. موارد زیر یک نکته به نقطه مقدمه است:
1. توانایی شکل گیری قوی با ساختار پیچیده
فناوری ریخته گری آلومینیوم برای تولید قطعات با ساختارهای هندسی پیچیده ، تغییرات ضخامت دیواره بزرگ ، کانال های خنک کننده داخلی و دنده های تقویت کننده مناسب است. بلوک سیلندر موتور و سر سیلندر به طور معمول دارای چندین قطعه روغنی ، کانال های آب و سازه های سوراخ پیچ هستند و می توان آن را به صورت یک GO شکل داد و باعث کاهش جوشکاری بعدی یا مراحل مونتاژ می شود.
2. وزن را کاهش داده و راندمان سوخت را بهبود بخشید
در مقایسه با مواد چدن سنتی ، آلیاژ آلومینیوم از چگالی کمتری برخوردار است و می تواند وزن موتور را به میزان قابل توجهی کاهش دهد ، که برای بهبود مصرف سوخت و عملکرد پاسخ قدرت خودروها و برآورده کردن تقاضا برای سبک وزن در اتومبیل های مدرن مفید است.
3. دقت ابعادی بالا و تکرارپذیری خوب
فناوری ریخته گری آلومینیوم برای تولید در مقیاس بزرگ مناسب است ، از اندازه مداوم و دقت بالا هر بلوک یا سر سیلندر ، تسهیل مونتاژ استاندارد و پردازش متعاقب آن و بهبود راندمان تولید.
4. عملکرد اتلاف گرمای خوب
آلیاژ آلومینیوم دارای هدایت حرارتی عالی است که به شما کمک می کند تا به سرعت گرما را در حین کار موتور از بین ببرد و از این طریق کنترل حرارتی و خستگی بلوک سیلندر و سر سیلندر و بهبود پایداری و عمر سرویس موتور را کنترل کند.
5. قالب های با کیفیت بالا و کنترل فرآیند مورد نیاز است
با توجه به نیازهای زیاد برای استحکام ، آب بندی و مقاومت در برابر بلوک سیلندر و سر سیلندر ، ریخته گری آلومینیوم نیازهای بالاتری را برای دقت قالب ، طراحی سیستم ریختن و کنترل پارامتر ریخته گری (مانند فشار ، دما ، زمان خنک کننده) در هنگام استفاده از چنین قسمت هایی مطرح کرده است.
6. معمولاً نیاز به پردازش و ماشینکاری دقیق محلی دارد
اگرچه قطعات ریخته گری از دقت بالایی برخوردار هستند ، اما قسمتهای کلیدی بلوک سیلندر و سر سیلندر (مانند سوراخ های سیلندر ، سوراخ های نخ ، سطوح آب بندی و غیره) هنوز هم نیاز به ماشینکاری دارند تا از دقت اتصالات نهایی و ایمن سازی نهایی اطمینان حاصل شود.